寧夏飛機場（chǎng）中效過（guò）濾器
所屬分（fèn）類：寧夏初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度（dù）考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新（xīn），設（shè）計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家（jiā）機場空調中的標（biāo）準配（pèi）置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是（shì）檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽（me）活性炭空氣過濾（lǜ）器就（jiù）是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運（yùn）營者的實（shí）力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過（guò）濾器。隻要過濾效（xiào）率合（hé）理，預（yù）過（guò）濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命（mìng）更換容易（yì）、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的（de）門臉兒比發（fā）達國家（jiā）還氣派。很多人（rén）講（jiǎng）究“好鋼用在刀（dāo）刃上（shàng），好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空（kōng）調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性（xìng）炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
