寧夏飛機場(chǎng)中效過(guò)濾器
所屬分(fèn)類:寧夏初效過濾(lǜ)器
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- 發布日期:2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的(de)第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技(jì)藝(yì)。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
G4-F6效率空氣過濾器(qì)作為預過濾端,第二(èr)級為活性炭空氣過濾器,最未級(jí)選擇F7空氣(qì)過濾器。
F7空氣過濾器是(shì)公用場合中最常見的空氣過濾器,經過F7空氣過(guò)濾器後,空氣含塵(chén)濃度可以達到旅遊(yóu)景區的水(shuǐ)平。除非特別有實力,可(kě)以將過濾效率進一(yī)步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器
有(yǒu)一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入(rù)顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是(shì)個從健康角度(dù)考慮的最低要(yào)求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度(dù)低。設計中,機場空調考慮的(de)是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航(háng)站樓內部裝修多年如新(xīn),設(shè)計時就要考慮選用F7的空(kōng)氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過(guò)濾器成了國家(jiā)機場空調中的標(biāo)準配(pèi)置。這個沒有什麽技術(shù)可言,論的隻是(shì)檔次而已(yǐ)。舉個通俗易懂的例(lì)子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈品(pǐn),那麽(me)活性炭空氣過濾(lǜ)器就(jiù)是極品,它是檢驗(yàn)機場投資者和運(yùn)營者的實(shí)力。活性(xìng)炭紙框空氣過濾器

預(yù)空氣過濾器(qì)的作用是保護空調係統,並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預(yù)過濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大的空(kōng)氣過(guò)濾器。隻要過濾效(xiào)率合(hé)理,預(yù)過(guò)濾器的選用沒有(yǒu)多少其他講究,僅要求它有足夠的(de)使用壽命(mìng)更換容易(yì)、供貨(huò)方便、價格便宜。
在20世紀90年(nián)代的國內(nèi)機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時(shí)大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的(de)門臉兒比發(fā)達國家(jiā)還氣派。很多人(rén)講(jiǎng)究“好鋼用在刀(dāo)刃上(shàng),好(hǎo)粉抹在臉蛋上”,可人們(men)看不見空(kōng)調,它的地位連刀背(bèi)都輪不上,所以經常因(yīn)費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中,有活(huó)性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過(guò)濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因(yīn)為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有(yǒu)設置活性(xìng)炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航(háng)站樓選用了活性炭過(guò)濾器,普通過濾器的效率(lǜ)規格僅為G4。在下一輪機場(chǎng)建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器(qì)也會成為大型機場的常規配置。








