寧夏飛（fēi）機場空調過濾器網
所屬（shǔ）分類：寧（níng）夏（xià）初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計（jì）師的技（jì）藝。在一些發達國（guó）家大型（xíng）的飛機場（chǎng）的空（kōng）調係統（tǒng）中（zhōng），空（kōng）氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣（qì）含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是（shì）個（gè）從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾（lǜ）不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅（jǐn）要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工（gōng）程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔（dàng）次最（zuì）高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的（de）常（cháng）規（guī）配置。
