寧夏飛機場初效(xiào)過濾(lǜ)器
所屬分類:寧夏初效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調(diào)係統自然會(huì)選擇最好配置的空氣過濾器,機(jī)場(chǎng)的空(kōng)調係統表明了主(zhǔ)人的實(shí)力和空調設計師的技(jì)藝。

在一些發達(dá)國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾(lǜ)器最常見的配置如(rú)下:
F7袋式空氣過濾器

有一些標準中規定(dìng),飛機場(chǎng)候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個(gè)從健(jiàn)康角度考(kǎo)慮的最低要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔(dàng)次,而不僅僅是健康。此外,如(rú)果要求航站樓內部裝修多年如(rú)新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除(chú)氣味(wèi)的活性炭(tàn)過濾器成了國(guó)家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉(jǔ)個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的(de)奢(shē)侈品,那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目中(zhōng),建築和內部裝潢上會有不少大(dà)手(shǒu)筆,有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家(jiā)還氣派。很多人講究“好鋼用(yòng)在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可(kě)人們看不(bú)見空調,它的地(dì)位連刀背(bèi)都輪(lún)不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為(wéi)F7空氣過濾器,但在工程設(shè)計時(shí)活性炭首先被砍掉了、在進一(yī)步的設計中,末(mò)端的F7也降(jiàng)為了F5。目前國內機場空氣(qì)過濾器檔次最高的好像是海南三亞(yà)市的鳳凰(huáng)機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味(wèi),所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用(yòng)了活性炭過濾(lǜ)器,普通過濾器的效率規(guī)格僅為G4。在下(xià)一輪機場建設項目中F7空氣過濾(lǜ)器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的(de)常規配置。








