新（xīn）餘飛機場空調過濾器網
所屬（shǔ）分類：新（xīn）餘初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城（chéng）市的第一印（yìn）象（xiàng），也是主人亮相的（de）第一個地點。機（jī）場（chǎng）空（kōng）調係統自然（rán）會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機（jī）場的空調係統表（biǎo）明了主人的實（shí）力和空（kōng）調設計（jì）師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預（yù）過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣（qì）過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相（xiàng）當於大氣（qì）汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空（kōng）氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒（méi）有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的（de）國內機場項（xiàng）目中，建築（zhù）和內（nèi）部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機（jī）場空調係統最初規（guī）劃中，有（yǒu）活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末（mò）端的F7也降為（wéi）了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的（de）鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端（duān）過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。
