天門飛機場初(chū)效過濾器
所(suǒ)屬分類:天門初效過(guò)濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對(duì)國家與城市的第(dì)一印象,也是主人亮(liàng)相的第一個地點。機場空調係統(tǒng)自然會選擇最(zuì)好配置的空(kōng)氣過(guò)濾器,機場(chǎng)的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的(de)技藝(yì)。

在一些發達國家大型的飛機場的空調係統(tǒng)中,空氣過濾器最常見的配置如(rú)下:
F7袋式空氣(qì)過濾器

有一些標準中規(guī)定(dìng),飛機場候機廳(tīng)可吸入顆粒(lì)物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健(jiàn)康角度考慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於大氣汙(wū)染水平(píng)2級(jí)、機場室外(wài)空氣也比(bǐ)這個濃度低。設計中,機場空調(diào)考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此(cǐ)外,如(rú)果要(yào)求(qiú)航站樓內部(bù)裝修多年如新(xīn),設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空(kōng)調中的標準配置。這個沒有什麽技術(shù)可言,論的隻是(shì)檔(dàng)次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中(zhōng)的奢侈品(pǐn),那麽活性炭空氣(qì)過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者(zhě)和運營者的實力。
活性炭紙框(kuàng)空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目中(zhōng),建築和(hé)內部裝潢上會(huì)有不少大手筆,有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達(dá)國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋(dàn)上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費(fèi)用問題而從簡了。有一(yī)些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目(mù)前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海(hǎi)南三亞市的鳳凰機場,主過濾(lǜ)器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多(duō)汽油味,所以沒有設置活性炭空氣過(guò)濾器。
後來陸續有一些新航(háng)站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾器的(de)效率(lǜ)規格僅為G4。在下一(yī)輪機場建設項目中(zhōng)F7空氣過濾器將是末(mò)端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的(de)常規配置(zhì)。








