天門飛機場空調過濾器網
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。在一些發達國家（jiā）大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健（jiàn）康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新（xīn），設計時（shí）就（jiù）要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成（chéng）了國家機場空調（diào）中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔（dàng）次（cì）而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭（tàn）紙框（kuàng）空氣過（guò）濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽（shòu）命。如果（guǒ）一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的（de）使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內（nèi）部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在（zài）刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了（le）、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國（guó）內（nèi）機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一（yī）個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。
後來（lái）陸續有一（yī）些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場（chǎng）的常規配置。
