朝陽飛機場初效(xiào)過(guò)濾器
所屬分類(lèi):朝陽(yáng)初效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機(jī)場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統(tǒng)自(zì)然會選擇最好配置的空氣過(guò)濾器,機場(chǎng)的空調(diào)係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空(kōng)氣過濾器最常見的配置(zhì)如下:
F7袋式空氣過濾(lǜ)器

有一些標準中規定,飛機場(chǎng)候機廳可吸入顆粒物的濃度上(shàng)限為0.15mg/m3,這是個從健康角度(dù)考慮的最低要求(qiú),這(zhè)一濃度相當於(yú)大氣汙(wū)染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計(jì)中,機場空(kōng)調考慮的是檔次,而(ér)不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內部裝修多(duō)年如新,設計(jì)時就要考慮選用F7的空氣(qì)過濾器。 機場有汽油味,消除氣味(wèi)的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技(jì)術可言,論的隻是檔次而已(yǐ)。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的(de)奢(shē)侈品,那麽活性炭空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內(nèi)部裝潢(huáng)上(shàng)會有不少大手筆,有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区(men)的門臉兒比(bǐ)發達國家還氣派。很多人講(jiǎng)究“好鋼用在刀刃(rèn)上,好粉抹在(zài)臉(liǎn)蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常(cháng)因費用問題而從簡了。有(yǒu)一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工(gōng)程設計時活性炭首先被砍掉(diào)了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過(guò)濾器檔次最高的好像是海南三(sān)亞市的鳳凰機場(chǎng),主過濾器(qì)效率為F7,因為(wéi)是一個小機場(chǎng),沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性(xìng)炭空氣過(guò)濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活(huó)性炭過濾器,普通過濾器(qì)的效率規格僅為G4。在下一輪機場建(jiàn)設項目(mù)中F7空氣過濾器(qì)將是末端過濾器的主(zhǔ)流,活性炭過濾器也會成為大(dà)型機場的常規配置。








