朝陽飛機場初效（xiào）過（guò）濾器

所屬分類（lèi）：朝陽（yáng）初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自（zì）然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場（chǎng）的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第（dì）二（èr）級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進（jìn）一步（bù）提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求（qiú），這（zhè）一濃度相當於（yú）大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾（lǜ）器（qì）的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢（huáng）上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区（men）的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在（zài）臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為（wéi）是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目（mù）中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。