烏蘭察布（bù）飛機場（chǎng）中（zhōng）效過（guò）濾（lǜ）器
所屬分類：烏蘭察（chá）布初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修（xiū）多年如新（xīn），設計時就（jiù）要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的（de）活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如（rú）果空氣過（guò）濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果（guǒ）要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國（guó）內機場（chǎng）項（xiàng）目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問（wèn）題（tí）而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了（le）、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
