烏（wū）蘭察布飛機場初（chū）效過濾器

所屬分類：烏蘭察布初效過濾器
點擊次數：
發布（bù）日期：2022/10/29
在線詢價

詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技（jì）藝。

靈潔畫冊（cè）2017版-28.jpg

在一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器（qì）作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過（guò）濾器

微信圖片_20210330114027.png

有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳（tīng）可吸入（rù）顆粒物（wù）的（de）濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭（tàn）過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次（cì）而已。舉（jǔ）個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器（qì）就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的（de）作（zuò）用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒（méi）有多（duō）少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的（de）國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發（fā）達國家還氣（qì）派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀（dāo）刃上，好粉（fěn）抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因（yīn）費用問題（tí）而從簡（jiǎn）了。有（yǒu）一（yī）些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽（me）多（duō）汽油味，所以（yǐ）沒有設（shè）置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是（shì）末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。