北京飛機場空調過濾器網
所屬分類：北京初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技（jì）藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將（jiāng）過濾效率進一（yī）步提（tí）高（gāo）到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活（huó）性（xìng）炭過濾器成了（le）國家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者（zhě）和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空（kōng）調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的（de）空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都（dōu）輪不上，所（suǒ）以經常因費（fèi）用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。
