陝西飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬分類：陝（shǎn）西初效過濾（lǜ）器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾（lǜ）器最（zuì）常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空（kōng）氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的（de）空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以（yǐ）將過濾（lǜ）效率進一步（bù）提高到（dào）F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒（ér）比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空（kōng）調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在（zài）進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空（kōng）氣（qì）過濾（lǜ）器（qì）。
後來陸（lù）續（xù）有一些新航站（zhàn）樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場（chǎng）建（jiàn）設項（xiàng）目（mù）中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
