五指山飛機場空(kōng)調過(guò)濾(lǜ)器網

預(yù)空氣(qì)過濾(lǜ)器的作用是保護(hù)空調係統,並延長最末端(duān)空氣過濾器的使用壽命。如果一道預(yù)過濾(lǜ)不(bú)夠,可以(yǐ)設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長,可以選過濾麵積大(dà)的空氣過濾器。隻要過濾效率合理,預過濾器的選用沒有多少其他講究,僅要求它有(yǒu)足夠的(de)使用壽命更換容易、供貨方便、價格(gé)便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目(mù)中,建築(zhù)和內部裝潢上會有不少(shǎo)大手筆,有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼(gāng)用在刀刃上,好(hǎo)粉抹在臉蛋上”,可人們看(kàn)不(bú)見空調,它的地位連刀背都輪不(bú)上,所以(yǐ)經(jīng)常因費用問(wèn)題而從簡了。有一些(xiē)機(jī)場空調係統(tǒng)最(zuì)初規劃(huá)中,有(yǒu)活性炭空氣過濾(lǜ)器,末端為F7空氣過(guò)濾器,但在工程設計時活性炭首先被(bèi)砍掉了、在進一步的設(shè)計中,末端的F7也降為了F5。目(mù)前國內(nèi)機(jī)場空氣過濾器檔次(cì)最(zuì)高的好像是海南三(sān)亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為(wéi)F7,因為是(shì)一(yī)個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空氣過(guò)濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾(lǜ)器(qì)的(de)效率規格僅為(wéi)G4。在下一輪機(jī)場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會(huì)成為(wéi)大型機場的常規配置。








