深圳飛（fēi）機場（chǎng）中效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印（yìn）象，也（yě）是主人亮相的（de）第一個（gè）地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝（yì）。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如（rú）下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾（lǜ）器（qì）作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過（guò）濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳（tīng）可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機（jī）場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為（wéi）了F5。目前（qián）國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成（chéng）為大型機場的常規配置。
