樂東黎族（zú）自治（zhì）縣飛機場（chǎng）初效過濾（lǜ）器

所屬分類：樂（lè）東黎族自治（zhì）縣初效過濾器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調（diào）係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最（zuì）常見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效（xiào）率進一步（bù）提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一（yī）些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物（wù）的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的（de）活性（xìng）炭過（guò）濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣（qì）過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器（qì）的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可人們看不見空調（diào），它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。