神農架飛機場中效過濾器
詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對（duì）國家（jiā）與（yǔ）城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾（lǜ）器作為預（yù）過濾端，第二級為（wéi）活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅（lǚ）遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相（xiàng）當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求（qiú）航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的（de）作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和（hé）內部（bù）裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時（shí）大（dà）家會覺得国产乱子伦一区二区三区的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡（jiǎn）了。有（yǒu）一些機場空調（diào）係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是（shì）海南（nán）三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配（pèi）置。
