臨（lín）高縣飛機（jī）場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：臨高縣初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一（yī）個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係（xì）統表（biǎo）明了（le）主人（rén）的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常（cháng）見（jiàn）的（de）空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅（lǚ）遊景區的水平（píng）。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一些標準中規定，飛（fēi）機場（chǎng）候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過（guò）濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾（lǜ）器

預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價（jià）格便宜。

在20世紀（jì）90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係（xì）統（tǒng）最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾（lǜ）器檔（dàng）次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭（tàn）空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過（guò）濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。